Mais de 3,5 mil voos foram cancelados no Brasil em maio em meio à escalada do preço do querosene de aviação. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) projeta que, em junho, outros 2,6 mil voos ainda sejam retirados da programação.
A Comissão de Defesa do Consumidor da Câmara dos Deputados discutiu como o encarecimento do querosene de aviação - combustível usado nas aeronaves - tem pressionado o valor das passagens. O aumento ocorreu após a guerra no Oriente Médio.
Cancelamentos e cenário apontado pela Anac
Os números de cancelamentos foram detalhados pelo gerente de Acompanhamento de Mercado da Anac, Luiz Fernando de Abreu Pimenta.
“Fizemos uma avaliação e, apesar da redução da malha aérea, nenhum destino deixou de ser atendido pelo transporte aéreo. Também não há, hoje, risco de desabastecimento, como ocorreu em alguns países da Europa”, afirmou.
Rotas regionais e resposta da Petrobras ao preço do querosene de aviação
Apesar da manutenção de destinos atendidos, houve corte em rotas regionais. Conforme a coordenadora-geral de Mobilidade e Conectividade Turística do Ministério do Turismo, Isabella Pozzeti, os estados que mais sentiram os efeitos foram Acre, Amazonas, Pernambuco, Goiás, Pará, Paraíba e Minas Gerais.
Para amortecer o repasse do aumento às distribuidoras que abastecem a aviação comercial, a Petrobras implementou um programa temporário. A iniciativa autoriza o parcelamento de parte do reajuste.
Segundo o gerente de Comércio Interno de Combustíveis de Aviação da Petrobras, Thiago Dias de Oliveira, o reajuste aplicado em abril foi limitado a 18%.
“Em maio, o programa foi renovado. O reajuste ficou limitado a 28% em relação ao preço de março. A diferença continua parcelada em seis vezes, com a primeira parcela prevista para julho de 2026”, afirmou.
Ele acrescentou que a Petrobras planeja investir para ampliar a fabricação nacional de querosene de aviação, com o objetivo de diminuir a dependência do exterior.
No momento, o país conta com nove refinarias produtoras de querosene de aviação, sendo seis da Petrobras. Entre as 14 distribuidoras do combustível, 11 são da estatal.
Tributos, propostas do setor e debate na Câmara
Como medida tributária, o governo interrompeu a cobrança de PIS/Cofins sobre o querosene de aviação até o fim de maio.
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) pede que a suspensão seja estendida até o fim do ano. A entidade também defende um novo entendimento entre Petrobras e distribuidoras para que o reajuste previsto para maio seja integralmente parcelado.
Ainda de acordo com o diretor do Departamento de Combustíveis e Derivados do Ministério de Minas e Energia, Edie Andreeto Jr., embora o querosene de aviação tenha quase dobrado, os demais combustíveis sofreram um efeito mais contido.
“O impacto no preço da gasolina no Brasil foi de 5,9%. O país mais afetado registrou alta de 56,3%. O Brasil teve o segundo menor impacto do mundo, atrás apenas da Espanha”, disse.
O Brasil compra do exterior até 30% do querosene de aviação consumido internamente.
Na audiência, o deputado Felipe Carreras (PSB-PE), que preside a Frente Parlamentar da Aviação Civil e do Turismo e solicitou a realização do debate, criticou a falta de representantes do Ministério da Fazenda.
“Talvez a ausência ocorra porque o governo ainda não apresentou medidas para enfrentar o problema”, declarou.
Segundo o parlamentar, as providências adotadas até aqui têm caráter provisório, e ele pretende convocar os ministros da Fazenda e da Casa Civil para detalhar quais medidas serão implementadas.
Informações da Agência Câmara de Notícias
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