Airbus abre centro de conversão em Sevilha para transformar A330 em A330 MRTT

Centro de conversão da Airbus em San Pablo (Sevilha) e cronograma

A Airbus comunicou que vai abrir um centro de conversão em San Pablo, nos arredores de Sevilha (Espanha), voltado a adaptar aviões comerciais A330 para a configuração militar A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport), em resposta ao avanço acentuado da procura mundial por aviões-tanque.

A instalação está planejada para começar a operar no fim de 2027 e, com isso, a fabricante pretende ampliar a capacidade anual de conversões de cinco para sete aeronaves.

Até agora, a modificação dos A330 para o padrão MRTT era feita apenas na planta da Airbus em Getafe, perto de Madrid.

Capacidade do A330 MRTT e razões estratégicas para Sevilha

Com a criação de uma linha adicional em Sevilha, a Airbus Defence and Space busca acompanhar a trajetória de alta na demanda global por aeronaves de reabastecimento em voo, conforme destacou a empresa europeia em comunicado oficial.

De acordo com a Airbus, o aumento de capacidade também contribui para atender a carteira atual, que soma 91 unidades do A330 MRTT encomendadas por 19 países - volume que representa cerca de 90% de participação de mercado fora dos Estados Unidos nesse segmento.

A escolha de Sevilha para sediar o novo centro foi descrita como estratégica, já que a cidade reúne as linhas de montagem final do A400M e do C295 e também concentra um importante polo de treinamento e suporte à aviação militar.

O presidente da Airbus na Espanha, Francisco Javier Sánchez Segura, afirmou que a decisão levou em conta a base industrial já estabelecida na Andaluzia, a oferta de mão de obra qualificada e a proximidade logística com Getafe, o que facilita a integração de equipes e de infraestrutura.

Conversão do A330 em A330 MRTT, demanda global e empregos na Andaluzia

Além de converter as aeronaves, a unidade de Sevilha terá a atribuição de realizar manutenção, modernização, reparos e atualizações nos A330 MRTT que já estão em operação.

Transformar um A330 civil em MRTT inclui a integração de sistemas de reabastecimento aéreo, a instalação de tanques de combustível adicionais, a configuração para transporte de tropas e cargas e ainda ajustes para evacuação médica - conjunto que dá ao avião capacidades variadas, tanto estratégicas quanto humanitárias.

A elevação da demanda global por esses aviões-tanque acompanha o aumento dos investimentos em defesa na Europa, no Oriente Médio e na Ásia. Recentemente, a Itália assinou um contrato de €1,39 bilhão para seis unidades, enquanto Espanha, Canadá e Arábia Saudita expandiram seus programas baseados no modelo.

Para Sevilha e para a Andaluzia, o projeto é apontado como um aporte relevante para o setor aeronáutico, com expectativa de criar cerca de 200 empregos diretos e aproximadamente 600 indiretos, ligados a subcontratações e à cadeia industrial local.