“Hit The Road” é a série da Razão Automóvel em parceria com a Continental, em que pegamos a estrada para revelar o melhor de Portugal. Neste episódio, mostramos que nem sempre é preciso um veículo todo-terreno para chegar a praias secretas - ou simplesmente mais difíceis de acessar - no nosso país.
Há muito o que descobrir ao longo do litoral português e, por isso, vale a pena sair do asfalto de vez em quando. Desta vez, fomos até o Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina - e a viagem não para por aqui.
Relembramos que, em cada episódio desta série apresentada por Diogo Teixeira e Guilherme Costa, a Continental vai oferecer um conjunto completo de pneus.
Como participar?
Para concorrer, é só acessar o site da Continental e responder, de forma criativa, ao desafio abaixo:
"Referindo o nome de um dos pneus Continental presentes neste episódio e o nome da costa que o Guilherme visitou, digam-nos por que razão deve ganhá-los."
Depois, basta preencher o formulário e enviar seu e-mail para habilitar a participação. Você pode participar até 23h59 do dia 27 de agosto.*
As praias no SW Alentejano e Costa Vicentina
No quinto episódio de Hit The Road, saímos do asfalto e seguimos rumo a lugares que normalmente ficam fora dos roteiros tradicionais.
Praias secretas ou menos acessíveis que garantem mais sossego que as praias convencionais.
Nós nos limitamos aos primeiros dezenas de quilômetros do SW Alentejano e Costa Vicentina, saindo da cidade de Sines e seguindo em direção a Vila Nova de Milfontes.
Fazer este episódio com um veículo todo-terreno teria sido mais simples, mas a ideia foi provar que - com os cuidados certos - o carro do dia a dia também pode ser um ótimo parceiro para escapar das limitações do asfalto.
Nossa primeira parada foi na Baía de Porto Covo. Dali, fizemos o primeiro trecho fora de estrada a caminho da primeira “praia secreta” e da Praia do Sissal.
A poucos metros dessas praias, encontramos um ponto que merece parada obrigatória para quem não abre mão de uma boa foto. É ali que a estrada “se encontra” com a Ilha do Pessegueiro. Vale muito a parada.
Os guias costumam dizer que a forma mais fácil de chegar a Vila Nova de Milfontes é pelo asfalto. Só que as paisagens não fazem o mesmo esforço para impressionar. Então vai nossa sugestão: encare o fora de estrada a partir da Ilha do Pessegueiro.
Parar em Vila Nova de Milfontes é indispensável. Mesmo sem a mesma tranquilidade de outros tempos, a vila ainda guarda uma parte do seu charme. E, quanto mais você se aproxima do rio Mira e do oceano que banha essa localidade alentejana, mais Vila Nova de Milfontes parece acolher quem chega.
É justamente depois de Vila Nova de Milfontes que aparece uma das praias mais interessantes do nosso trajeto: a Praia do Brejo Largo. Chamar de “praia secreta de Portugal” talvez não seja o rótulo ideal, mas, como o acesso é complicado, pouca gente frequenta.
Neste link você encontra praticamente todo o caminho até a Praia do Brejo Largo. Quando chegar ao fim do percurso, pegue a estrada mais à direita. Há alguns trechos de areia que pedem atenção, mas todos são superáveis.
E, com tantos quilômetros rodados, vale aproveitar o que esse tipo de viagem tem de melhor: as paisagens e os momentos com amigos ou família. É disso que nascem as melhores lembranças.
Pneus CrossContact da Continental
Para este episódio de Hit The Road, escolhemos a linha CrossContact da Continental - uma família de pneus pensada para quem não quer ficar restrito ao asfalto.
Embora todos os modelos dessa gama sejam considerados pneus de uso em estrada, eles trazem características de pneus todo-terreno para usos ocasionais.
O CrossContact RX (90:10) foi projetado para proporcionar uma condução mais confortável e silenciosa. Por isso, é a escolha certa para quem roda majoritariamente em asfalto e usa, de forma pontual (10% do tempo), um todo-terreno leve.
Já o CrossContact H/T (80:20) entrega tração superior no todo-terreno leve, sem abrir mão de um bom desempenho no asfalto. Assim, ele faz mais sentido para quem passa cerca de 20% do tempo fora de estrada leve.
Com o CrossContact ATR (70:30), dá para começar a pensar em um fora de estrada mais consistente. É um produto indicado para quem busca versatilidade e robustez, mantendo o conforto.
Por fim, o ContiCrossContact AT (50:50) é o pneu de alto desempenho para terrenos mais exigentes, com lonas reforçadas para aumentar a segurança. Além disso, tem alta resistência à aquaplanagem, o que ajuda a mantê-lo seguro também no asfalto.
Sobre o Skoda Enyaq Coupé RS
Neste episódio, o nosso “parceiro” para descobrir praias secretas em Portugal foi o Skoda Enyaq Coupé RS. Um 100% elétrico com 299 cv de potência e tração integral.
Mesmo com a rede de carregadores elétricos no Parque Natural do SW Alentejano e Costa Vicentina longe do ideal - para não dizer inexistente -, a autonomia não virou problema. Com a bateria de 77 kWh, conseguimos sair do asfalto sem preocupação.
Ao todo, percorremos mais de 800 km para gravar este episódio de Hit The Road, parando apenas duas vezes para recarregar. E, no quesito conforto, as suspensões adaptativas deste modelo garantiram tranquilidade durante todo o percurso.
Os preços da linha Skoda Enyaq Coupé começam em 50 799 euros. É possível configurar um Enyaq Coupé no site da marca.
*Regulamento de participação do passatempo disponível no site da Continental.
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