Grupo Emirates divulga Relatório Anual 2025–2026 com lucros recordes

O Grupo Emirates tornou público, em 7 de maio, o seu Relatório Anual do ano fiscal 2025–2026, atingindo patamares inéditos de lucro, receita e caixa, mesmo após um 12º mês marcado por turbulências e desafios ao longo do exercício.

Relatório Anual 2025–26: resultados recordes do Grupo Emirates

No ano fiscal encerrado em 31 de março de 2026, o Grupo Emirates registrou:

• lucro recorde antes dos impostos de AED 24,4 bilhões (US$ 6,6 bilhões), alta de 7% em relação ao ano passado, e margem antes dos impostos de 16,2%;
• receita recorde de AED 150,5 bilhões (US$ 41 bilhões), crescimento de 3% sobre os resultados do ano anterior;
• nível recorde de ativos em caixa de AED 59,6 bilhões (US$ 16,2 bilhões), aumento de 12% em comparação ao ano anterior.
• EBITDA de AED 41,1 bilhões (US$ 11,2 bilhões), refletindo sua forte rentabilidade operacional.

Na aviação comercial do Grupo, a Emirates Airline preservou o posto de companhia aérea mais lucrativa do mundo, com:

• lucro recorde antes dos impostos de AED 22,8 bilhões (US$ 6,2 bilhões), crescimento de 7% em relação ao ano anterior, e margem antes dos impostos de 17,4%;
• receita histórica de AED 130,9 bilhões (US$ 35,7 bilhões), um aumento de 2% em comparação ao ano passado;
• maior nível já registrado de ativos em caixa, totalizando AED 54,9 bilhões (US$ 15 bilhões), 10% acima do registrado em 31 de março de 2025.

Já a dnata, unidade dedicada a serviços aeroportuários, manteve evolução e consistência em todas as frentes, alcançando:

• lucro antes dos impostos de AED 1,6 bilhão (US$ 437 milhões), aumento de 2% em relação ao ano anterior, e margem antes dos impostos de 6,8%;
• receita recorde de AED 23,6 bilhões (US$ 6,4 bilhões), crescimento de 12%;
• forte posição de ativos em caixa, de AED 4,7 bilhões (US$ 1,3 bilhão), avanço de 28%.

O Grupo anunciou dividendos de AED 3,5 bilhões (US$ 1 bilhão) para sua controladora, a Investment Corporation of Dubai (ICD).

Neste ano, a alíquota de imposto corporativo aplicada ao Grupo Emirates nos Emirados Árabes Unidos subiu de 9% para 15%, em função da adoção, no país, das regras tributárias do Pilar Dois. Considerando os tributos, o lucro líquido do Grupo totalizou AED 21 bilhões (US$ 5,7 bilhões), crescimento de 3% ante 2024–25.

Sua Alteza Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e CEO da Emirates Airline e do Grupo Emirates, disse:

“Esses resultados excepcionais, apesar de desafios significativos no último mês do nosso ano fiscal, reafirmam a força e a resiliência do modelo de negócios do Grupo Emirates, que se baseia em segurança, excelência, inovação, pessoas e parcerias.

Nos primeiros 11 meses de 2025–26, o cenário em todo o Grupo foi muito positivo. A forte demanda pelos nossos produtos e serviços impulsionou a receita, e alcançamos margens saudáveis graças aos nossos investimentos contínuos em produto, pessoas, tecnologia e marca. Mês após mês, fomos superando nossas metas.

Em 28 de fevereiro, a atividade militar interrompeu de forma significativa o tráfego aéreo comercial global na região do Golfo, incluindo os Emirados Árabes Unidos. A Emirates e a dnata se mobilizaram rapidamente para apoiar nossos colaboradores e passageiros afetados, proteger nossos recursos e garantir a continuidade dos negócios.

Temos a sorte de estar sediados em Dubai, onde anos de investimentos em infraestrutura e um ecossistema de aviação integrado permitiram ao governo garantir rapidamente corredores seguros para voos comerciais. A Emirates e a dnata vêm, desde então, restabelecendo gradualmente as operações no aeroporto de Dubai. Embora ainda estejamos operando com uma capacidade de passageiros inferior ao período anterior à interrupção, as operações de carga foram ampliadas para apoiar o transporte de bens essenciais para e através dos Emirados Árabes Unidos.

O Grupo Emirates já enfrentou crises e interrupções antes. Em cada ocasião, focamos nossos esforços em nossos clientes e em nossas pessoas, e, a cada vez, nos recuperamos ainda mais fortes.

Nossas pessoas são uma grande parte do nosso sucesso, o que nos permite responder com agilidade em um ambiente operacional dinâmico. Gostaria de agradecer a todos os nossos colaboradores. Eles realmente exemplificam as qualidades que diferenciam o Grupo Emirates em momentos desafiadores.

Sou grato a Sua Alteza Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum e a seus filhos, Sua Alteza Sheikh Hamdan e Sua Alteza Sheikh Maktoum, pela liderança de Dubai e pelo apoio inabalável à aviação. O Grupo Emirates tem orgulho de contribuir para a estratégia de Dubai sob sua liderança.

Também agradeço imensamente a todos os nossos parceiros do ecossistema que mantêm a aviação global em movimento. Sua colaboração e solidariedade são inestimáveis e refletem o espírito de parceria que é central na forma como o Grupo Emirates opera”.

Ao longo de 2025–26, o Grupo direcionou, de forma conjunta, AED 17,9 bilhões (US$ 4,9 bilhões) para aeronaves, instalações, equipamentos e tecnologias de última geração, sustentando a estratégia de expansão.

O efetivo total aumentou 8%, chegando a 130.919 colaboradores, com a Emirates e a dnata mantendo contratações em diversos países para acompanhar o crescimento das operações e reforçar capacidades futuras. A base de profissionais cidadãos dos Emirados Árabes Unidos também avançou e superou 4 mil funcionários, evidenciando a efetividade dos programas voltados a atrair, desenvolver e reter talentos locais.

Sobre o panorama para 2026-27, Xeique Ahmed declarou:

“Neste momento, as atividades militares entre os EUA, Israel e o Irã estão suspensas sob um acordo de cessar-fogo. Esperamos uma resolução clara das hostilidades em breve e um retorno à estabilidade do mercado. Mas, enquanto isso, não estamos parados de braços cruzados.

Do ponto de vista de combustível, a Emirates está bem protegida até 2028-29. Além disso, trabalhamos com nossos fornecedores para garantir os volumes necessários para sustentar nossas operações atuais e nossa expansão aos níveis pré-interrupção. Na dnata e em todo o Grupo, nossas frentes de negócios, escala, diversificação de portfólio e anos de investimentos nos proporcionam resiliência e agilidade para enfrentar quaisquer desafios de curto prazo.

O Grupo Emirates entra em 2026–27 com reservas de caixa robustas, o que nos permite avançar com nossos planos de fortalecimento do negócio sem recorrer a medidas reativas de controle de custos. Nosso programa de entrega e modernização de aeronaves seguirá em ritmo acelerado, assim como os investimentos planejados em novas instalações e equipamentos. Emirates e dnata continuarão focadas em oferecer produtos e experiências ao cliente líderes do setor, diferenciando-se no cenário global, atraindo os melhores talentos e entregando valor às comunidades que atendemos.

Nossos fundamentos permanecem sólidos. O modelo de negócios consolidado do Grupo Emirates segue inalterado. A posição de Dubai como centro estratégico de comércio, negócios e dos fluxos de viagens globais continua a mesma. Nossa ambição de ser os melhores do mundo e de servir ao mundo permanece inalterada”.

Emirates Airline: rede global, parcerias e frota

Ao longo do ano, a Emirates adicionou quatro novos destinos (Da Nang, Hangzhou, Siem Reap e Shenzhen) e reforçou frequências e serviços em rotas já atendidas para acompanhar a procura dos clientes. Em 31 de março, sua malha internacional abrangia 152 cidades em 80 países.

Em conectividade, a empresa ampliou acordos para 32 parcerias de compartilhamento de código e 117 parceiros interline, garantindo aos viajantes acesso integrado a mais de 1.700 cidades além da própria rede.

A frota de passageiros cresceu com a entrega de 15 Airbus A350 no período, levando aos viajantes os produtos mais recentes, como a apreciada cabine Premium Economy e um sistema de entretenimento a bordo de nova geração. Em 31 de março, havia 19 A350 na frota, atendendo 21 destinos. Ao fim do exercício, a frota total somava 277 aeronaves, com idade média de 10,8 anos.

No Dubai Airshow de 2025, a companhia comunicou novos investimentos em frota avaliados em US$ 41,4 bilhões a preços de tabela, incluindo a encomenda de mais 65 Boeing 777-9 e outras oito Airbus A350-900. Em 31 de março, a carteira de pedidos totalizava 367 aeronaves, composta por: 54 A350, 270 Boeing 777X, 35 Boeing 787 e oito cargueiros 777F, com entregas previstas até 2038.

Com a capacidade alocada de maneira estratégica para capturar a demanda crescente em diferentes mercados, a receita total do ano fiscal avançou 2%, chegando a AED 130,9 bilhões (US$ 35,7 bilhões). Em alguns de seus principais mercados, variações cambiais contribuíram positivamente para a rentabilidade em AED 332 milhões (US$ 90 milhões).

O desempenho comercial sustentado resultou em fluxo de caixa operacional de AED 32 bilhões (US$ 8,7 bilhões) em 2025–26, o que permitiu manter os planos de expansão.

As despesas operacionais totais subiram 2% ante o último ano fiscal. Em 2025–26, combustível e gastos com pessoal foram as maiores linhas de custo, seguidas por custos de propriedade (depreciação e amortização). O combustível representou 29% dos custos operacionais, ante 31% em 2024–25. A despesa com combustível recuou levemente para AED 31,2 bilhões (US$ 8,5 bilhões), frente a AED 32,6 bilhões (US$ 8,9 bilhões) no ano anterior, pois a queda de 7% no preço médio compensou o aumento de 1% no volume abastecido, decorrente da ampliação das operações.

A combinação de forte demanda por viagens em todos os segmentos e a capacidade da empresa de conquistar a preferência do público com sua ampla rede, além de produtos e serviços de qualidade, levou a um novo lucro líquido recorde de AED 19,7 bilhões (US$ 5,4 bilhões). O resultado supera os AED 19,1 bilhões (US$ 5,2 bilhões) obtidos no ano anterior, com margem líquida de 15,0%. Trata-se do melhor desempenho financeiro da história da companhia e do setor aéreo no ano fiscal de 2025–26.

Em 2025–26, a Emirates transportou 53,2 milhões de passageiros (queda de 1%), enquanto a oferta de assentos diminuiu 1%. A taxa de ocupação de passageiros ficou em 78,4%, um pouco abaixo dos 78,9% do ano anterior. O rendimento por passageiro aumentou 4%, atingindo 38,1 fils (10,4 centavos de dólar americano) por passageiro pago-quilômetro (RPKM).

Experiência do cliente e modernização de cabines na Emirates

A companhia manteve investimentos para elevar a jornada do cliente. Em novembro, anunciou um acordo com a Starlink para instalar Wi-Fi de alta velocidade em sua frota. A execução ganhou ritmo e, até 31 de março, 21 aeronaves já ofereciam o serviço, com novas instalações programadas para os meses seguintes.

O programa de modernização de frota, estimado em US$ 5 bilhões, seguiu acelerado. Até agora, 91 aeronaves, de um total de 215 previsto, passaram por reforma completa de cabine, incorporando os produtos de bordo mais atuais da Emirates, incluindo os assentos bastante procurados da Premium Economy.

Em terra, a empresa inaugurou o Emirates First, novo lounge exclusivo de check-in no Terminal 3 da Emirates, em Dubai, voltado a clientes de Primeira Classe e membros Skywards Platinum. Também foram introduzidos serviços gratuitos de motoristas particulares para passageiros da Primeira Classe e Classe Executiva nos aeroportos de Tóquio Narita e Kansai International, além de transporte rodoviário gratuito para clientes da Classe Econômica em Clark.

A Emirates colocou no ar, ainda, um novo “Centro de Viagens Acessíveis e Inclusivas” em seu site, ajudando viajantes com diferentes necessidades de acessibilidade a planejar seus deslocamentos. A iniciativa incluiu novos produtos sensoriais e brinquedos interativos a bordo para crianças e adultos, além de “simulação de viagens” em dezenas de aeroportos ao redor do mundo, com o objetivo de reduzir a ansiedade de crianças com autismo e de suas famílias durante o processo de viagem.

No período, a empresa firmou um acordo com o Dubai Investments Park para assegurar um terreno destinado ao Emirates Cabin Crew Village, complexo residencial multibilionário que acomodará 12 mil tripulantes quando concluído; inaugurou um novo centro de treinamento de tripulantes de voo, apoiando a expansão da frota; e colocou em operação o Emirates Centre of Hospitality, voltado à capacitação de classe mundial de seus 25 mil comissários de bordo.

O Emirates Skywards celebrou seu 25º aniversário com uma campanha de grande alcance e novas possibilidades de resgate ao longo do ano. Entre os principais pontos estiveram a opção de resgatar Classic Rewards em todos os voos da flydubai, em todas as classes; o uso de Classic Rewards e Upgrade Rewards na Premium Economy da Emirates; e o leilão beneficente de sete números raros de associação Skywards com status Platinum.

SkyCargo, subsidiárias e gestão financeira

A Emirates SkyCargo apresentou desempenho de destaque, levando 2,4 milhões de toneladas de cargas ao redor do mundo - um avanço de 3% sobre o ano anterior.

A entrega de cinco novos Boeings 777 cargueiros durante o ano permitiu à divisão elevar em 13% a capacidade dedicada ao transporte de cargas.

A receita da Emirates SkyCargo somou AED 16,2 bilhões (US$ 4,4 bilhões), equivalente a 12% da receita total da companhia. O rendimento por tonelada transportada-quilômetro (FTKM) caiu 3%, pressionado por condições de mercado e pelo efeito de tarifas sobre o comércio, especialmente no e-commerce.

De modo geral, o desempenho da Emirates SkyCargo evidencia a capacidade da unidade de ganhar preferência com um portfólio de soluções logísticas especializadas, a solidez da rede global da Emirates, a infraestrutura logística multimodal de padrão mundial de Dubai e a continuidade de investimentos em tecnologia digital, infraestrutura e produtos.

No ano, a SkyCargo ampliou sua rede de cargueiros para 44 destinos, adicionando Bangkok, Budapeste, Liège e Tóquio Narita; aumentou frequências em rotas já existentes; e expandiu a malha de transporte rodoviário.

A divisão manteve a diretriz de diferenciar-se com soluções personalizadas de carga. Em 2025–26, lançou o Emirates Courier Express, solução inovadora de entregas internacionais porta a porta, e também uma nova plataforma de serviços especializados para os setores aeroespacial e de engenharia, dedicada ao transporte de componentes críticos para aviação, engenharia, defesa e espaço.

Ao fim de março, a frota cargueira da SkyCargo totalizava 13 Boeings 777F, com outras oito aeronaves para serem entregues.

Além da entrega de 20 novas aeronaves ao longo do ano, a Emirates também adquiriu 29 A380 e cinco Boeing 777 ao término de seus contratos de leasing. Para sustentar o programa de frota, a companhia captou AED 10 bilhões em financiamento aeronáutico nos mercados local e internacional, incluindo estruturas de leasing operacional japonês, financiamento com garantia de seguro, French Tax Lease e operações apoiadas por agências de crédito à exportação.

Com uma posição de caixa robusta e forte geração operacional, a Emirates honrou integralmente todas as obrigações contratuais em 2025–26, incluindo pagamentos antecipados de aeronaves e compromissos financeiros nos respectivos vencimentos, com uso das reservas de caixa que totalizavam AED 54,9 bilhões (US$ 15 bilhões) em 31 de março.

A companhia seguiu utilizando contratos futuros simples como proteção contra variações no preço do petróleo Brent e nas margens de refino, além de instrumentos de hedge de longo prazo para reduzir efeitos de mudanças nas taxas de juros. Com elevada exposição cambial em função de sua presença global, continuou administrando riscos de câmbio com opções de moeda, contratos a termo e hedges naturais. Essa disciplina amplia a previsibilidade de fluxo de caixa diante da volatilidade de mercado e reforça a estabilidade financeira.

Entre as empresas e subsidiárias do Grupo Emirates, a Emirates Flight Catering (EKFC) e a MMI/Emirates Leisure Retail (ELR) tiveram contribuições relevantes em 2025–26.

A EKFC elevou em 12% a receita obtida com clientes externos, chegando a AED 1,2 bilhão (US$ 329 milhões), ao servir 16,2 milhões de refeições em 2025–26 para mais de 100 companhias aéreas atendidas em Dubai, além de conquistar contratos de catering para grandes eventos globais, como o Dubai Airshow e o Dubai Rugby Sevens.

A MMI/ELR apurou receita de AED 2,9 bilhões (US$ 803 milhões), queda de 5% atribuída ao ambiente desafiador para seus negócios internacionais e ao término da isenção do imposto municipal nos Emirados Árabes Unidos. No período, a ELR adquiriu os 25% restantes de participação na Air Ventures LLC, garantindo controle total da empresa responsável por operações de varejo aeroportuário e alimentação e bebidas nos Estados Unidos.

A ELR e a MMI também abriram novas unidades em seu portfólio de alimentos e bebidas, ampliaram parcerias com marcas locais e fortaleceram suas plataformas digitais para aprimorar o atendimento e o engajamento com os clientes.

dnata: crescimento global em operações aeroportuárias, catering e viagens

Em 2025–26, a dnata elevou seu lucro em 2% para AED 1,6 bilhão (US$ 437 milhões), com todas as divisões apresentando desempenho consistente e contribuições expressivas das operações aeroportuárias e das áreas de catering e varejo. O lucro líquido da dnata foi de AED 1,3 bilhão (US$ 367 milhões), queda de 4%, principalmente em razão da maior taxa de imposto aplicada nos Emirados Árabes Unidos em 2025–26.

A receita total avançou 12%, atingindo um novo recorde de AED 23,6 bilhões (US$ 6,4 bilhões), impulsionada pelo crescimento da atividade de voos e viagens no mundo, especialmente em seus mercados-chave: Austrália, Europa, Emirados Árabes Unidos, Reino Unido e Estados Unidos.

Os negócios internacionais passaram a responder por 77% da receita, um aumento de 2% em comparação ao ano anterior.

Para ampliar capacidade e estrutura conforme as demandas dos clientes, os investimentos da dnata em 2025–26 somaram AED 858 milhões (US$ 234 milhões). Entre as iniciativas estão novas instalações de catering em Perth e Western Sydney, uma nova instalação de carga em Amsterdã e a aquisição de novos equipamentos elétricos e híbridos de apoio em solo para as operações aeroportuárias, como parte da estratégia de sustentabilidade.

A dnata também comprou o Wymap Group, especializado em transporte rodoviário de carga aérea na Austrália e Nova Zelândia; e adquiriu uma participação de 7% na WonderMiles, plataforma de reservas habilitada para New Distribution Capability (NDC), reforçando sua proposta em viagens corporativas e de negócios.

Ainda no período, a dnata alienou sua participação de 75% na Super Bus, empresa que opera passeios turísticos nos Emirados Árabes Unidos; e, na Alemanha, encerrou as operações de carga em Colônia e Bonn.

Os custos operacionais subiram 13%, chegando a AED 22,1 bilhões (US$ 6 bilhões), devido ao crescimento das atividades nas divisões de Operações Aeroportuárias, Catering & Retail e Viagens.

O caixa da dnata aumentou em AED 1 bilhão, alcançando AED 4,7 bilhões (US$ 1,3 bilhão), principalmente por conta do fluxo de caixa operacional. Em 2025–26, o fluxo de caixa operacional foi positivo em AED 2,4 bilhões (US$ 658 milhões), refletindo contribuições saudáveis de receita nas divisões.

A receita de Operações Aeroportuárias da dnata, que inclui serviços de solo e manuseio de carga, cresceu para AED 11,2 bilhões (US$ 3,1 bilhões).

No consolidado global, o número de aeronaves atendidas aumentou 12%, para 888.793; e o volume de carga movimentada avançou 2%, para 3,2 milhões de toneladas, refletindo contratos conquistados e maior atividade de voos dos clientes da dnata em diferentes mercados.

Neste ano, a dnata anunciou um acordo de empreendimento conjunto para iniciar operações de serviços de solo e carga no Azerbaijão, quando o novo Aeroporto Internacional de Alat entrar em operação no final de 2027.

Em Amsterdã, a dnata abriu uma nova instalação de carga totalmente automatizada, uma das maiores de seu tipo, com capacidade anual de 600 mil toneladas, representando um investimento de € 70 milhões.

Na Itália, após adquirir integralmente a subsidiária local, a dnata integrou todas as operações de solo sob sua própria marca e estrutura organizacional. A companhia também investiu mais € 20 milhões na compra de equipamentos modernos de serviços de solo (GSE) em Roma e € 25 milhões na construção de uma nova instalação de carga em Milão. Em Manchester, a dnata lançou seus serviços premium de recepção e assistência.

A divisão de Catering & Retail respondeu por AED 8,1 bilhões (US$ 2,2 bilhões) da receita, aumento de 13%, refletindo o êxito da decisão de concentrar o portfólio de serviços em segmentos estratégicos de clientes. O catering entregou 115,3 milhões de refeições, alta de 1% em relação ao ano anterior.

Em 2025–26, a divisão garantiu 22 renovações de contratos e 13 novos clientes, incluindo um acordo de 5 anos para gerenciar o programa de varejo de bordo da Aer Lingus. A empresa também expandiu suas operações para a Indonésia por meio de um contrato de gestão de longo prazo para fornecer suporte especializado de catering no Aeroporto Internacional de Denpasar.

A receita da divisão de Serviços de Viagem cresceu 5%, alcançando AED 4,1 bilhões (US$ 1,1 bilhão), com contribuições fortes do Reino Unido e da Destination Asia.

O valor total das transações (TTV) dos serviços de viagem vendidos subiu 3%, para AED 10,1 bilhões (US$ 2,7 bilhões), sinalizando a capacidade da divisão de oferecer produtos relevantes para os públicos B2B e B2C globalmente.

Ao longo do ano, a divisão de Viagens seguiu reforçando seu portfólio, ampliando parcerias e ofertas para clientes B2B e B2C, e evoluindo sua tecnologia para melhorar o atendimento e aumentar a eficiência operacional. Entre os destaques de 2025–26, a Imagine Cruising lançou oficialmente suas operações nos Estados Unidos; a Destination Asia introduziu um serviço especializado para cruzeiros de expedição, e as marcas Events e Cruise Asia abriram um novo escritório em Seul; a dnata Representation Services lançou um novo portal online B2B para reservas de seus produtos GSA voltado a parceiros do setor de viagens.

Nos Emirados Árabes Unidos, a dnata Travel conquistou novos clientes corporativos e novos contratos de GSA com companhias aéreas; enquanto a Arabian Adventures lançou o Nomad Garden, uma nova experiência de luxo no deserto, e ampliou sua presença em Omã com roteiros personalizados.

No Reino Unido, após concluir uma revisão estratégica de seus negócios de viagens, a dnata anunciou a venda de suas marcas de viagens online, Travel Republic e Netflights.

Sustentabilidade

O Grupo Emirates manteve investimentos e cooperação com parceiros para reduzir impactos ambientais e aprofundar o engajamento com comunidades.

Entre os principais destaques ambientais de 2025–26, estão:

• a assinatura de um memorando de entendimento (MoU) entre a Emirates e o ENOC Group para avaliar o fornecimento de combustível sustentável de aviação (SAF) nos aeroportos de Dubai; além de uma iniciativa conjunta de pesquisa com a Dubai Air Navigation Services (DANS) e a Thales para reduzir padrões de espera de aeronaves na chegada, aumentar a eficiência do espaço aéreo dos Emirados Árabes Unidos e otimizar o consumo de combustível;
• a adesão da Emirates ao Aviation Circularity Consortium, voltado ao avanço de iniciativas de economia circular no setor aéreo;
• a implementação, pela Emirates Flight Catering, de um biodigestor de grande escala para reduzir resíduos enviados a aterros e diminuir as emissões de CO₂ em 2 mil toneladas por ano; o redirecionamento de borra de café utilizada nos pontos de alimentação aeroportuária da Alpha Catering, em Sharjah, para compostagem; e a parceria da dnata Travel com a plataforma de sustentabilidade Reloop para evitar que mais de 500 kg de resíduos alimentares por mês fossem destinados a aterros;
• a continuidade da avaliação e aquisição de alternativas elétricas, híbridas ou mais eficientes em emissões para a ampla frota de equipamentos terrestres e veículos rodoviários do Grupo, especialmente nas operações aeroportuárias e de catering da dnata, além da Emirates SkyCargo e Emirates Flight Catering. O anúncio de um investimento adicional de AU$ 50 milhões no resort de luxo Emirates Wolgan Valley, localizado em uma área de conservação de 7 mil acres na região de Greater Blue Mountains, na Austrália, reconhecida como patrimônio mundial da UNESCO;
• a parceria entre Emirates e Wimbledon com quatro Wildlife Trusts do Reino Unido para lançar a iniciativa “Championing Nature”, um programa plurianual e multimilionário que busca ampliar o acesso de crianças e jovens em situação de vulnerabilidade, residentes em áreas urbanas, ao contato com a natureza.

No eixo de engajamento comunitário em 2025-26, destacam-se:

• a continuidade do trabalho da Emirates Airline Foundation com empreendedores sociais e ONGs para oferecer educação, abrigo, alimentação e assistência médica a crianças em situação de vulnerabilidade. Neste ano, a Fundação apoiou 13 projetos ativos ao redor do mundo e forneceu mais de 500 passagens aéreas para missões médicas;
• a ampliação dos programas conjuntos da Emirates com parceiros patrocinados para permitir que mais jovens de comunidades menos favorecidas tenham acesso ao esporte. Entre as principais iniciativas do ano estão os programas Force for Good, financiados pela Emirates nos Estados Unidos e na Austrália, que promovem o acesso de crianças e adolescentes ao tênis, além de projetos realizados com o NBA Cares para revitalizar espaços recreativos e comunitários voltados à juventude nos EUA;
• diversas iniciativas lideradas por colaboradores em todo o mundo, realizadas por meio da plataforma dnata4good, em apoio a instituições beneficentes, pessoas em situação de vulnerabilidade e comunidades locais. Entre os destaques do período estão a doação de quase 68 mil kg de alimentos para organizações de resgate alimentar na Austrália; a entrega de uma impressora Braille para apoiar a capacitação profissional de crianças com deficiência visual na Índia; e a doação de camas para um projeto em Roma que acolhe migrantes e pessoas em situação de rua;
• durante o Ramadã nos Emirados Árabes Unidos, a dnata arrecadou mais de AED 80 mil e mobilizou mais de 500 voluntários, além de distribuir 5.300 refeições em apoio à Dubai Charity Association. Já a MMI arrecadou mais de AED 250 mil para a Al Jalila Foundation e colaborou na distribuição de 15 mil refeições.

Informações adicionais sobre as iniciativas ambientais, sociais e de governança do Grupo estão disponíveis no relatório anual completo do Grupo Emirates de 2025–26.

O Relatório Anual 2025–26 do Grupo Emirates, composto pela Emirates, a dnata e suas subsidiárias, está disponível em www.theemiratesgroup.com/annualreport.