Venice Simplon-Orient-Express liga Paris à Costa Amalfitana pela primeira vez

Quem associa “Orient-Express” apenas a romances policiais antigos e cartazes amarelados vai precisar atualizar a imagem. Uma nova ligação de alto luxo leva, pela primeira vez, o trem lendário de Paris até uma faixa litorânea que se destaca até mesmo dentro da Itália. Entre o charme nostálgico do art déco, tesouros arqueológicos e um mar que aparece sempre em primeiro plano, a proposta é clara: concentrar o máximo de dolce vita sobre trilhos.

Um mito sobre trilhos se reinventa

Há quase cem anos, o Venice Simplon-Orient-Express representa um ideal muito particular de viagem. Vagões azul-escuro, ferragens de latão polido, cortinas pesadas e marchetaria em linguagem art déco fazem o trem parecer mais uma casa urbana em movimento do que um simples meio de transporte. Por trás da operação está a marca de luxo Belmond, controlada pelo grupo francês LVMH.

Até agora, a rota era conhecida por conectar Paris a cidades da Europa Central e do Leste - como Viena, Praga e Budapeste - além do destino clássico, Veneza. Agora, a empresa dá um passo que muitos apaixonados por trens dificilmente imaginavam: o Orient-Express passa a seguir direto para a Costa Amalfitana.

“Pela primeira vez em sua história, o lendário Venice Simplon-Orient-Express percorre o trajeto de Paris até a espetacular Costa Amalfitana, no sul da Itália.”

Com isso, a ideia central do roteiro também muda. Em vez de focar apenas em grand hotels urbanos ao longo de capitais históricas, entra em cena um imaginário mediterrâneo: falésias, limoeiros, vilarejos em tons pastel - tudo sem trocas de transporte, mas com talheres de prata e piano-bar.

Partida sob a cúpula da estação em Paris

A viagem começa na Gare de l’Est, em Paris, o ponto de saída histórico do Orient-Express desde 1883. Sob a grande cobertura de vidro, aguardam os vagões restaurados com cuidado, originalmente das décadas de 1920 e 1930. É ali que os hóspedes entram em um cenário que aposta, de propósito, na nostalgia.

Do lado de dentro, os tapetes abafam os passos. Poltronas estofadas, tecidos refinados e a luz de pequenas luminárias de mesa criam um clima reservado. No carro-bar, um pianista acompanha o primeiro champanhe da noite, enquanto, do lado de fora, os subúrbios parisienses começam a ficar para trás.

Três noites, três focos

A nova rota foi desenhada para durar três noites e segue uma dramaturgia bem definida que combina nostalgia ferroviária, cultura e litoral:

• Noite 1: deslocamento no trem histórico de Paris rumo ao sul
• Dia 2: visita guiada exclusiva a Pompeia com acesso a áreas normalmente fechadas
• Noites 2 e 3: estadia em Ravello, no alto da Costa Amalfitana, em um hotel de luxo

A primeira noite a bordo já foi pensada para funcionar como atração principal. As refeições acontecem em carros-restaurante com aparência de outra era, com menus de vários tempos e uma profusão de prata e cristal. A equipe atende diretamente na mesa, e as cabines são transformadas à noite em compartimentos de dormir aconchegantes.

Pompeia: arqueologia com acesso raro

Depois da primeira noite nos trilhos, a programação inclui uma parada que vai muito além de um simples ponto para fotos: Pompeia. A antiga cidade aos pés do Vesúvio é estudada há décadas e está entre os sítios arqueológicos mais visitados da Itália.

Para quem viaja nesse trem, porém, algumas portas se abrem de um jeito incomum. O grupo entra na Casa del Larario, um espaço arqueológico precioso que, em geral, não fica disponível ao grande público. Nesses ambientes, o cotidiano romano aparece de forma direta: afrescos, pátios internos e vestígios de rituais e da vida familiar.

“A exclusividade da viagem aparece especialmente em Pompeia: o acesso à Casa del Larario é, até para muitos arqueólogos, um momento raro.”

Esse tipo de visita especial reforça a proposta do roteiro: ao embarcar, o viajante não compra apenas um bilhete de trem, mas uma sequência curada de experiências difíceis de conseguir de outra maneira.

Ravello e a Costa Amalfitana: um balcão sobre o mar

Depois do capítulo cultural, chega a fase litorânea. O trem leva os viajantes mais ao sul, de onde seguem para Ravello. A cidade, posicionada bem acima da Costa Amalfitana, é vista como um dos pontos mais tranquilos e elegantes em uma faixa costeira com demanda altíssima.

Ali, o check-in acontece no Caruso, um hotel Belmond instalado em um palácio histórico sobre as falésias. Piscina de borda infinita, terraços com vista para o mar e jardins floridos compõem o cenário para duas noites de dolce vita.

Programa entre falésias, cozinha e passeios de barco em escala menor

A estadia em Ravello não segue um cronograma rígido de “evento”; a ideia é reunir atividades exclusivas, porém relativamente intimistas:

• Passeios privados de barco até pequenas enseadas e grutas
• Tardes de culinária com especialidades locais, como limão, peixe e massa
• Caminhadas por jardins históricos com terraços entre o céu e o mar
• Um jantar de encerramento em formato de gala ao lado da piscina de borda infinita

O jantar de gala, em particular, foi desenhado para ser o ápice emocional do percurso. As mesas são montadas à beira da piscina, ao ar livre, com vista para as luzes da costa. Na comida, a direção é previsível: cozinha italiana em nível gastronômico, com foco em ingredientes frescos da região.

Preço, o que está incluído e para quem é

O valor inicial gira em torno de 10.000 € por pessoa. O pacote reúne a viagem completa de trem, a gastronomia gourmet a bordo, as visitas guiadas especiais, os traslados e a hospedagem em hotel cinco estrelas.

Duração da viagem	Local de partida	Região de destino	Preço a partir de	Primeira data
3 noites	Paris, Gare de l’Est	Costa Amalfitana (Ravello)	10.000 € por pessoa	4 de maio de 2026

Com isso, o produto se coloca sem ambiguidade no nicho de viagens de ultra luxo. O público-alvo não se limita a entusiastas de ferrovias: entra também quem tem alto poder aquisitivo e, em outras circunstâncias, cogitaria um iate fretado ou um cruzeiro. Ao unir trem histórico, programação cultural exclusiva e hotelaria de cinco estrelas, surge uma alternativa às viagens tradicionais pelo Mediterrâneo.

“Os operadores esperam que a nova rota se torne uma das experiências ferroviárias mais disputadas do ano de 2026.”

Por que trens de luxo voltaram a ganhar espaço

O fato de um trem histórico voltar às manchetes combina com uma tendência maior. Muitos viajantes ricos não querem mais apenas ir do ponto A ao ponto B: querem transformar o deslocamento no próprio centro da viagem. Um voo de Paris a Nápoles leva poucas horas, mas oferece pouco potencial de memória.

Já um trem como o Venice Simplon-Orient-Express entrega uma narrativa que vale ser contada. O desenho pertence a outro tempo, a velocidade é deliberadamente mais lenta e não existe a dinâmica de filas de segurança ou a pressa de duty-free. Em troca, sobra tempo para conversas no restaurante, para observar a paisagem pela janela e para a sensação de “ter tempo”.

Somado a isso, cresce o interesse por viagens de trem em patamar elevado - de composições luxuosas pela Escócia a vagões panorâmicos nos Alpes. O novo roteiro para a Costa Amalfitana entra nessa onda, mas tempera tudo com imagens muito fortes do Mediterrâneo.

O que considerar antes de reservar

Quem pensa em colocar uma viagem assim no calendário deve checar alguns pontos com antecedência, porque nem toda expectativa se encaixa automaticamente em um trem histórico.

• O espaço nas cabines continua limitado, já que os vagões reproduzem fielmente modelos dos anos 1920.
• O itinerário é fixo; mudanças espontâneas de trajeto são, na prática, inviáveis.
• O código de vestimenta costuma ser mais formal do que em trens modernos, sobretudo no jantar e na noite de gala.
• Embora o preço inclua muita coisa, gastos pessoais no destino e gorjetas normalmente entram à parte.

Quem aceita esse conjunto de regras recebe, em troca, uma experiência fortemente curada: pouca dor de cabeça com logística, quase nada de planejamento - e um roteiro claramente orquestrado de Paris até as falésias de Ravello.

O que torna a Costa Amalfitana atraente para quem viaja de trem

A Costa Amalfitana já está entre as regiões mais fotografadas da Itália. Lugares como Amalfi, Positano e Ravello aparecem o tempo todo nas redes sociais. Muitos visitantes chegam de carro ou ônibus, o que frequentemente resulta em estradas cheias e estacionamento estressante.

Ao combinar chegada de trem, traslados e um programa organizado em detalhes, a rota elimina boa parte desse desgaste. Em vez de congestionamento na estrada costeira, entra um aperitivo na varanda do hotel. Para casais ou pequenos grupos que preferem não lidar com a logística, isso pode ser um argumento decisivo.

Ao mesmo tempo, o projeto sugere como rotas clássicas podem ser conectadas a destinos de férias muito desejados. Se a procura se mantiver, é provável que outras empresas testem propostas semelhantes - por exemplo, ligações com regiões vinícolas, arquipélagos de ilhas ou áreas de esqui.

Cenários possíveis para o futuro do trem lendário

A rota da Costa Amalfitana pode funcionar como um laboratório. Se o modelo der certo, entram no radar novas rotas sazonais: viagens de primavera para festivais de flores, percursos de outono por regiões de vinho ou itinerários de inverno com foco em ópera e cidades culturais. O trem permanece o mesmo; o que muda é o cenário do lado de fora.

Ao mesmo tempo, surge um dilema: quanto mais o mito do Orient-Express se fortalece, mais exclusivo fica o acesso. Por isso, quem realmente pretende embarcar deve se organizar cedo, já que as datas podem se esgotar rapidamente - sobretudo se as imagens do jantar de gala sobre o Mediterrâneo viralizarem.